[旅途]重庆火车北站到合川，成都到德阳
作者:随然 日期:2010-08-10
重庆龙头寺火车北站到合川最晚一班火车是六点半，过了就没有火车也没有汽车了，只有打的。
重庆火车站就有很多的士，但没有合川的，因为不允许。重庆的的士进火车站每次需要交纳10元钱。如果是直接打的到合川，可能他们要收两百多。但一百元他们也会拉，他们直接把客人拉到北环公交站，然后以30元一个的价格交给合川的的士。这样下来他们就赚70。北环公交站的合川的的士会拉到北环公交终点站交给另外的的士，也就是红星美凯龙世博家居生活广场门口。
所以，重庆北站到合川做的士的最好办法是，到火车站外面打的到北环，准确的说是北环公交站终点站，也就是红星美凯龙世博家居生活广场门口，费用为十多元。这里全天都有合川的的士在等客，等齐四个人刚好坐满一个车才会走，每人30元。从北环到合川大约需要40分钟。
成都到德阳，有一班车是19：03分开，20点02分到德阳，K452(成都-乌鲁木齐)，一般不会卖坐票，也就是只有站着。但8号车厢是空的，是预留给德阳和绵阳到乌鲁木齐的乘客。所以，如果没座位可以到8号车厢找座位，乘务员会让从成都到德阳和绵阳的短途乘客坐的。
重庆火车站就有很多的士，但没有合川的，因为不允许。重庆的的士进火车站每次需要交纳10元钱。如果是直接打的到合川，可能他们要收两百多。但一百元他们也会拉，他们直接把客人拉到北环公交站，然后以30元一个的价格交给合川的的士。这样下来他们就赚70。北环公交站的合川的的士会拉到北环公交终点站交给另外的的士，也就是红星美凯龙世博家居生活广场门口。
所以，重庆北站到合川做的士的最好办法是，到火车站外面打的到北环，准确的说是北环公交站终点站，也就是红星美凯龙世博家居生活广场门口，费用为十多元。这里全天都有合川的的士在等客，等齐四个人刚好坐满一个车才会走，每人30元。从北环到合川大约需要40分钟。
成都到德阳，有一班车是19：03分开，20点02分到德阳，K452(成都-乌鲁木齐)，一般不会卖坐票，也就是只有站着。但8号车厢是空的，是预留给德阳和绵阳到乌鲁木齐的乘客。所以，如果没座位可以到8号车厢找座位，乘务员会让从成都到德阳和绵阳的短途乘客坐的。
汽车防盗知识大全
作者:随然 日期:2009-01-01
后备箱的安全不可小觑买车是件让人高兴的事。然而从另一个角度看，拥有了心爱的座驾，往往像是开启“潘多拉之盒”，从前与己无关的烦心事也会接踵而来。许多调查表明，在当今的国内汽车使用环境中，私家车主最担心的是爱车被盗。恰逢岁末年初，车主们再次人心惶惶起来，这可是汽车及其内部财物失窃的高发时间，如何让爱车远离失窃，其实不仅仅是技术上的问题，还包括战略上的防盗。
技术安装篇原厂防盗器
汽车作为高科技产品，其自身的防盗性能也在逐步提高，特别是一些新车型和中高档车，其配备的防盗装置本身就是相当精密的防盗系统。
在某些十万元级车的车型上，都装有先进的TVSS电子防盗系统。当用钥匙扣状的遥控器锁车时，TVSS系统同时启动，如果未用遥控器开启车门，发动机将无法启动，同时会发出警报。
目前，中档轿车的原厂防盗器防盗功能也十...
机油型号介绍
作者:随然 日期:2008-10-16
首先要搞清楚机油什么等级,目前最普遍的是API(美国石油协会英文名称“American Petroleum Institute”缩写)评定的标准,S开头是指火花塞点火.从SA开始越往后机油品质越好.现在LPG一般用SF或SG的。
但是机油的好坏和原油的好坏很有关系,基础油好的话等级自然高.
基础油又称为矿物基础油,是由石油提炼出来的.而且有含蜡机油和无蜡机油.当然是脱过蜡的好拉.
再者看机油的粘稠度(其实是使用温度带)比如:10W-40
“10W”：“W”是英文Winter的缩写，中文意为“冬天”或“寒带”的意思。“10W”组合在一起则表示这种机油是一种粘度排号(或是等级)为数字“10”的可以满足在冬天使用要求的单级油品(一般说来，排号数字值越大，则其所对应代表的油品粘度就越大)。
“40”：表示这种...
但是机油的好坏和原油的好坏很有关系,基础油好的话等级自然高.
基础油又称为矿物基础油,是由石油提炼出来的.而且有含蜡机油和无蜡机油.当然是脱过蜡的好拉.
再者看机油的粘稠度(其实是使用温度带)比如:10W-40
“10W”：“W”是英文Winter的缩写，中文意为“冬天”或“寒带”的意思。“10W”组合在一起则表示这种机油是一种粘度排号(或是等级)为数字“10”的可以满足在冬天使用要求的单级油品(一般说来，排号数字值越大，则其所对应代表的油品粘度就越大)。
“40”：表示这种...
如何识别机油型号
作者:随然 日期:2008-10-16
由于机油本身性质的不同，一般分为冬用油和夏用油，如果在夏季用冬用油，则在经济上造成浪费；反之，在冬季用夏用油，则可能引起严重的机械故障。正确识别和使用机油，可发挥和提高工作效率，降低能耗，延长使用寿命。 机油桶外包装上应标明型号，它是由英文字母和阿拉伯数字组成。以“SFl5W／40”为例。第一个字母表示油的性能，如：“S”表示是汽油机油， “C”则表示是柴油机油；第二个字母表示油的质量等级，用字母A、B、C、D、E、F--表示，越向后表示油的级别越高。 “15W／40”则是粘度等级标号，指机油在一定温度下的厚薄程度或者说稠稀程度。以“／”为界，前面以“W”结尾的数字为低温粘度等级，分别有0、5、10、15、20、25六个等级， “／”以后的数字为高温粘度等级，分别是有20、30、40、50、60五个等级，数字越大则表示其粘度越大。只有一个粘度等级标号，表示是单级油，只能在冬季或夏季用；有两...
摩托车机油相关知识
作者:随然 日期:2008-10-16
机油质量的划分：
一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。
等级
SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD 1968 表现比SC机油好．
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF 1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳．
SG 1989年实施，耐磨性、耐高温、...
一.是看API 标准(即"美国石油协会"标准)。
这是一个综合衡量机油质量高低的标准,油质量由低至高依次划分为:SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ、SL等级。SL是目前世界品质级别最高的机油。
等级
SA 1930 年代初期，纯矿物油，不含添加剂．
SB 194O 年代后期，首只含添加剂的机油，含有些防锈剂及防氧化剂．
SC 1964 提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护．
SD 1968 表现比SC机油好．
SE 1972 更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护．
SF 1980实施，防油泥、防积污、酸安定性、耐磨性等优於SE氧化稳定性较SE为佳．
SG 1989年实施，耐磨性、耐高温、...
冬天摩托车热机，挂档后往前冲的现象
作者:随然 日期:2008-10-16
天气冷，机油粘度高，离合器分不开，正常现象
不知道你的车有启动杆没有，如果有就好办，早上起来捏离合，挂一挡，关闭点火开关，蹬启动杆，蹬3－5下，开点火开关，蹬着，小轰油门，退到空挡热车，热车完毕，挂档走人。这样做的可以提前把离合器片分开，避免了挂档的时候，对变速器齿轮的冲击，天气再冷也不怕挂档熄火，而且可以通过踩启动杆的力量，让机油泵到缸头上一部分，避免刚启动的时候，杠头配气部分在没有机油的情况下干磨
HJ机油可以用，不知道你用的什么粘度的，应该是10W-40的吧，如果现在就有你说的情况的话，建议到冬天就更换10W-30的，不然热车更慢，挂档冲击更大
怠速热车的时候调整到1400－1500，冷车怠速肯定低，你就稍微加一点油门热车，不要让车子在1200转以下怠速热车，否则有可能机油泵不上来，磨损会更厉害
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其实要不想...
不知道你的车有启动杆没有，如果有就好办，早上起来捏离合，挂一挡，关闭点火开关，蹬启动杆，蹬3－5下，开点火开关，蹬着，小轰油门，退到空挡热车，热车完毕，挂档走人。这样做的可以提前把离合器片分开，避免了挂档的时候，对变速器齿轮的冲击，天气再冷也不怕挂档熄火，而且可以通过踩启动杆的力量，让机油泵到缸头上一部分，避免刚启动的时候，杠头配气部分在没有机油的情况下干磨
HJ机油可以用，不知道你用的什么粘度的，应该是10W-40的吧，如果现在就有你说的情况的话，建议到冬天就更换10W-30的，不然热车更慢，挂档冲击更大
怠速热车的时候调整到1400－1500，冷车怠速肯定低，你就稍微加一点油门热车，不要让车子在1200转以下怠速热车，否则有可能机油泵不上来，磨损会更厉害
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其实要不想...
豪爵铃木GN125系列摩托相关资料收集
作者:随然 日期:2008-10-06
GN125系列这是豪爵的一款主打车型，小太子款式，发动机为铃木的GS链条发动机，最高马力可达12.5匹，百公里油耗不会超过2L，是一款不错的车。
下面说一下您的疑惑：
1.豪爵铃木跨骑125（包括钻豹、钻豹王、小太子等等）的发动机总的来说主要有两款，A机和C机，A机为原装进口发动机，C机为组装进口发动机，具体区别就是C机的发动机号码中带有“*”号，A机没有。GN125H和GN125F使用的是同一款发动机，没有区别，不要听商家忽悠。
2.GN125H采用的是日本三国的化油器，英文标识MIKUNI，化油器型式为真空薄膜式，优点是雾化效果好，省油，缺点就是瞬间提速的效果差。还有一种化油器是柱塞式化油器，这种化油器一般在YAMAHA上配备，豪爵的铃木车上没见配备，柱塞式化油器同真空薄膜式化油器的优缺点正好相反，它的瞬间加速性比较好，但油耗相对要高。...
下面说一下您的疑惑：
1.豪爵铃木跨骑125（包括钻豹、钻豹王、小太子等等）的发动机总的来说主要有两款，A机和C机，A机为原装进口发动机，C机为组装进口发动机，具体区别就是C机的发动机号码中带有“*”号，A机没有。GN125H和GN125F使用的是同一款发动机，没有区别，不要听商家忽悠。
2.GN125H采用的是日本三国的化油器，英文标识MIKUNI，化油器型式为真空薄膜式，优点是雾化效果好，省油，缺点就是瞬间提速的效果差。还有一种化油器是柱塞式化油器，这种化油器一般在YAMAHA上配备，豪爵的铃木车上没见配备，柱塞式化油器同真空薄膜式化油器的优缺点正好相反，它的瞬间加速性比较好，但油耗相对要高。...
